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    山丹:“交通網(wǎng)”越織越密 “幸福路”越走越暢
    來源:張掖市融媒體中心
    2024年10月25日 18:12

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      中國張掖網(wǎng)山丹訊  千古百業(yè)興,先行在交通。山丹縣以建設“交通強縣”為目標,按照“先易后難、先通后暢、穩(wěn)步推進”的原則,狠抓項目建設,打通經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”,暢通鄉(xiāng)村振興“微循環(huán)”,建成了一批干線路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路,全縣路網(wǎng)結構日趨完善,公路等級逐步提升,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的交通運輸保障。

      10月24日,隨著山丹縣2024年公路建設項目集中通車儀式的舉行,標志著S301九條嶺至瓜州公路(馬場段)、S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路、槐溪小鎮(zhèn)道路、現(xiàn)代種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)園道路等8條公路正式面向市民開放通車。

      “道路越來越寬敞了,不僅方便了我們日常出行,也為前來旅游的游客提供了很好的交通條件?!闭f起剛剛通車的S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路,大馬營鎮(zhèn)中河村村民王秀英贊不絕口。

      從空中俯瞰S301九條嶺至瓜州公路(馬場段),一條嶄新的瀝青混凝土公路宛如一條黑色的絲帶向遠方延伸。此前,因受車輛碾壓和自然災害等因素影響,S301馬場段部分路段路面出現(xiàn)裂縫、沉陷等,影響群眾和車輛安全出行。經(jīng)過5個月的修繕,全新的標志標線、整潔的路面和呼嘯而過的車流勾勒出一幅暢通、便民的“出行圖”。該路段全長34.19公里,采用碎石化工藝進行全面大修,最大程度地延長路面的使用壽命。

      對于出行條件的改善,經(jīng)常跑貨運的貨車司機郝萬順樂呵呵的說:“這條路沒修之前,坑坑洼洼的,特別的破舊,開車很危險,修好后我跑了幾趟,我感覺特別的寬敞,開起來特別舒服,這是一個利民生的好項目?!?/p>

      縱橫交錯、四通八達的道路就像人體的脈絡,輸送著城市的物流、人流,溝通著城市的商貿往來、人際往返,維系著城市的活力和生命力。今年,山丹縣共投資2.5億元實施交通建設項目8項。此次竣工通車的6條公路,進一步完善了全縣路網(wǎng)主框架,拓展了全縣對外發(fā)展通道,提升了群眾出行便捷度,必將對全縣經(jīng)濟社會轉型跨越發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠的影響。

      山丹縣交通運輸局副局長李生龍表示,這些交通項目的建成,進一步完善了山丹縣公路網(wǎng)主框架,打通了山丹馬場交通網(wǎng)絡“大動脈”,拓展了全縣對外發(fā)展通道,提升了群眾出行便捷度,將對全縣經(jīng)濟社會轉型跨越發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠的影響。

      公路縱橫、大道通衢,貨運、客運汽車穿梭其中……與“十三五”期間相比,山丹縣公路建設取得重大突破,公路里程增加240.48公里,三級及以上等級公路增加119公里,自然村通硬化路增加113公里,自然村通硬化路率從93.1%增加到99.2%,公路優(yōu)良路率從62.4%增加到74.5%,地區(qū)立體交通網(wǎng)越織越密,“筋骨”愈加強健,交通區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯,實現(xiàn)了“量變”到“質變”的飛躍。(王旭輝 馬尚群 拜占紅)

      中國張掖網(wǎng)山丹訊  千古百業(yè)興,先行在交通。山丹縣以建設“交通強縣”為目標,按照“先易后難、先通后暢、穩(wěn)步推進”的原則,狠抓項目建設,打通經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”,暢通鄉(xiāng)村振興“微循環(huán)”,建成了一批干線路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路,全縣路網(wǎng)結構日趨完善,公路等級逐步提升,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了堅實的交通運輸保障。

      10月24日,隨著山丹縣2024年公路建設項目集中通車儀式的舉行,標志著S301九條嶺至瓜州公路(馬場段)、S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路、槐溪小鎮(zhèn)道路、現(xiàn)代種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)園道路等8條公路正式面向市民開放通車。

      “道路越來越寬敞了,不僅方便了我們日常出行,也為前來旅游的游客提供了很好的交通條件。”說起剛剛通車的S315線花草灘至焉支山景區(qū)旅游公路,大馬營鎮(zhèn)中河村村民王秀英贊不絕口。

      從空中俯瞰S301九條嶺至瓜州公路(馬場段),一條嶄新的瀝青混凝土公路宛如一條黑色的絲帶向遠方延伸。此前,因受車輛碾壓和自然災害等因素影響,S301馬場段部分路段路面出現(xiàn)裂縫、沉陷等,影響群眾和車輛安全出行。經(jīng)過5個月的修繕,全新的標志標線、整潔的路面和呼嘯而過的車流勾勒出一幅暢通、便民的“出行圖”。該路段全長34.19公里,采用碎石化工藝進行全面大修,最大程度地延長路面的使用壽命。

      對于出行條件的改善,經(jīng)常跑貨運的貨車司機郝萬順樂呵呵的說:“這條路沒修之前,坑坑洼洼的,特別的破舊,開車很危險,修好后我跑了幾趟,我感覺特別的寬敞,開起來特別舒服,這是一個利民生的好項目。”

      縱橫交錯、四通八達的道路就像人體的脈絡,輸送著城市的物流、人流,溝通著城市的商貿往來、人際往返,維系著城市的活力和生命力。今年,山丹縣共投資2.5億元實施交通建設項目8項。此次竣工通車的6條公路,進一步完善了全縣路網(wǎng)主框架,拓展了全縣對外發(fā)展通道,提升了群眾出行便捷度,必將對全縣經(jīng)濟社會轉型跨越發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠的影響。

      山丹縣交通運輸局副局長李生龍表示,這些交通項目的建成,進一步完善了山丹縣公路網(wǎng)主框架,打通了山丹馬場交通網(wǎng)絡“大動脈”,拓展了全縣對外發(fā)展通道,提升了群眾出行便捷度,將對全縣經(jīng)濟社會轉型跨越發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠的影響。

      公路縱橫、大道通衢,貨運、客運汽車穿梭其中……與“十三五”期間相比,山丹縣公路建設取得重大突破,公路里程增加240.48公里,三級及以上等級公路增加119公里,自然村通硬化路增加113公里,自然村通硬化路率從93.1%增加到99.2%,公路優(yōu)良路率從62.4%增加到74.5%,地區(qū)立體交通網(wǎng)越織越密,“筋骨”愈加強健,交通區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯,實現(xiàn)了“量變”到“質變”的飛躍。(王旭輝 馬尚群 拜占紅)

    編輯:何淼
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