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    山丹:地企協(xié)作“酣戰(zhàn)”蘭張三四線
    來源:新甘肅·甘肅農(nóng)民報
    2025年03月18日 10:18

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      中國張掖網(wǎng)山丹訊  “從來沒有打過這么富裕的仗?!?月13日,記者在蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段山丹境內(nèi)工程建設(shè)現(xiàn)場采訪時,中鐵十五局綜合辦公室主任馬麗君樂呵呵地笑了。

      馬麗君所謂的“富?!保饕侵腹こ添椖拷ㄔO(shè)得到了張掖市及山丹縣各相關(guān)部門的大力支持,極大改善了辦公及生活條件,為項目快速建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障。

      馬麗君告訴記者,項目建設(shè)過程中,山丹縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場調(diào)研,協(xié)調(diào)解決建設(shè)中遇到的困難和問題,工信部門組織召開當(dāng)?shù)厮?、砂石料供?yīng)企業(yè)與項目部的溝通見面會,尤其是以很少的租金,協(xié)調(diào)閑置的山丹縣某單位辦公樓及某農(nóng)業(yè)公司基地用作項目指揮部和項目二分部辦公駐地和宿舍,而且還有部分辦公家具,僅此一項,就為項目部節(jié)約建設(shè)成本300萬元左右。

      在二分部駐地,一間“企地共建紅色驛站超市”的紅色門頭格外顯眼。馬麗君告訴記者,因二分部駐地周邊商超少,為了滿足駐地工作人員生活需求,地方企業(yè)山發(fā)集團(tuán)與中鐵十五局共建了這間超市,極大方便了駐地工作人員。

      有了山丹縣委、縣政府“店小二”般的貼心服務(wù),項目部得以“輕裝上陣”,“跑”出了項目建設(shè)的“高鐵速度”。

      在距山丹縣城30多公里處的蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段2#拌和站,大型料倉、混凝土生產(chǎn)設(shè)備、鋼筋加工廠、環(huán)保壓濾處理系統(tǒng)、駐地等大型臨時設(shè)施已建成,建設(shè)者們正在進(jìn)行相關(guān)附屬設(shè)施的組建、安裝、調(diào)試。

      走進(jìn)料倉,5-10mm、10-20mm等字樣標(biāo)明各倉石沙料原料標(biāo)準(zhǔn),尤其引人注意的是,雖地處四野空曠的無人山區(qū),室外寒風(fēng)凜冽,氣溫低至零下3攝氏度,但長150米、寬40米、頂高10米的偌大料倉內(nèi),卻是暖意融融。

      “我們的砂石料住的是‘空調(diào)房’,冬暖夏涼?!?#拌和站站長乾強(qiáng)告訴記者,鐵路主體工程所需的原料標(biāo)準(zhǔn)很高,大小、溫度等都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),原料不能露天堆放,必須建設(shè)專門的料倉存儲。而且料倉的溫度不能低于10攝氏度,不能高于30攝氏度,所以料倉內(nèi)架設(shè)了暖氣管道和噴淋設(shè)施,用于料倉的溫度控制。

      “蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段大型臨時設(shè)施的快速建成,為主體工程開工奠定了堅實基礎(chǔ)。這得益于當(dāng)?shù)卣块T的高度關(guān)注和大力支持,為我們節(jié)省了時間,節(jié)約了成本?!瘪R麗君告訴記者,目前項目部、一分部、二分部已建設(shè)完成并入駐,制架梁分部駐地正在建設(shè)中,預(yù)計5月份建設(shè)完成入駐。同時,該標(biāo)段共設(shè)置4處砼集中拌合站,1個中心試驗室,目前1號拌合站正在進(jìn)行拌合機(jī)及其配套設(shè)施安裝,整體完成率約90%,預(yù)計3月中旬建成;2號拌合站建設(shè)已完成并于2月27日通過驗收;3號拌合站建設(shè)完成并于2月25日通過驗收;4號拌合站及制梁、存梁場正在平整場地建設(shè);中心試驗室建設(shè)已完成并于2025年2月25日通過驗收。拌和站人員、設(shè)備、原材料、生產(chǎn)過程均采用信息化管理,確保砼質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

      據(jù)了解,蘭張三四線鐵路工程是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶快速客運通道的重要組成部分,也是形成蘭新第二高鐵通道的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。蘭張三四線鐵路武張段線路全長244.053公里,穿越武威、金昌、張掖三市,按照國鐵I級、雙線、時速250公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),預(yù)計2027年底建成通車。蘭張三四線鐵路山丹境內(nèi)貫穿山丹縣五個鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長81.67公里,主要建設(shè)山丹跨蘭新鐵路特大橋、山丹跨連霍高速特大橋等11座重點橋梁、線路和山丹北站等重點工程。蘭張三四線鐵路工程建成后,將填補(bǔ)河西走廊武威、金昌等地區(qū)對外快速鐵路客運通道的缺口,對于完善我國西北高速鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大意義。(新甘肅·甘肅農(nóng)民報記者 曹勇 文/圖)

      中國張掖網(wǎng)山丹訊  “從來沒有打過這么富裕的仗?!?月13日,記者在蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段山丹境內(nèi)工程建設(shè)現(xiàn)場采訪時,中鐵十五局綜合辦公室主任馬麗君樂呵呵地笑了。

      馬麗君所謂的“富?!?,主要是指工程項目建設(shè)得到了張掖市及山丹縣各相關(guān)部門的大力支持,極大改善了辦公及生活條件,為項目快速建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障。

      馬麗君告訴記者,項目建設(shè)過程中,山丹縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場調(diào)研,協(xié)調(diào)解決建設(shè)中遇到的困難和問題,工信部門組織召開當(dāng)?shù)厮?、砂石料供?yīng)企業(yè)與項目部的溝通見面會,尤其是以很少的租金,協(xié)調(diào)閑置的山丹縣某單位辦公樓及某農(nóng)業(yè)公司基地用作項目指揮部和項目二分部辦公駐地和宿舍,而且還有部分辦公家具,僅此一項,就為項目部節(jié)約建設(shè)成本300萬元左右。

      在二分部駐地,一間“企地共建紅色驛站超市”的紅色門頭格外顯眼。馬麗君告訴記者,因二分部駐地周邊商超少,為了滿足駐地工作人員生活需求,地方企業(yè)山發(fā)集團(tuán)與中鐵十五局共建了這間超市,極大方便了駐地工作人員。

      有了山丹縣委、縣政府“店小二”般的貼心服務(wù),項目部得以“輕裝上陣”,“跑”出了項目建設(shè)的“高鐵速度”。

      在距山丹縣城30多公里處的蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段2#拌和站,大型料倉、混凝土生產(chǎn)設(shè)備、鋼筋加工廠、環(huán)保壓濾處理系統(tǒng)、駐地等大型臨時設(shè)施已建成,建設(shè)者們正在進(jìn)行相關(guān)附屬設(shè)施的組建、安裝、調(diào)試。

      走進(jìn)料倉,5-10mm、10-20mm等字樣標(biāo)明各倉石沙料原料標(biāo)準(zhǔn),尤其引人注意的是,雖地處四野空曠的無人山區(qū),室外寒風(fēng)凜冽,氣溫低至零下3攝氏度,但長150米、寬40米、頂高10米的偌大料倉內(nèi),卻是暖意融融。

      “我們的砂石料住的是‘空調(diào)房’,冬暖夏涼?!?#拌和站站長乾強(qiáng)告訴記者,鐵路主體工程所需的原料標(biāo)準(zhǔn)很高,大小、溫度等都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),原料不能露天堆放,必須建設(shè)專門的料倉存儲。而且料倉的溫度不能低于10攝氏度,不能高于30攝氏度,所以料倉內(nèi)架設(shè)了暖氣管道和噴淋設(shè)施,用于料倉的溫度控制。

      “蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段大型臨時設(shè)施的快速建成,為主體工程開工奠定了堅實基礎(chǔ)。這得益于當(dāng)?shù)卣块T的高度關(guān)注和大力支持,為我們節(jié)省了時間,節(jié)約了成本?!瘪R麗君告訴記者,目前項目部、一分部、二分部已建設(shè)完成并入駐,制架梁分部駐地正在建設(shè)中,預(yù)計5月份建設(shè)完成入駐。同時,該標(biāo)段共設(shè)置4處砼集中拌合站,1個中心試驗室,目前1號拌合站正在進(jìn)行拌合機(jī)及其配套設(shè)施安裝,整體完成率約90%,預(yù)計3月中旬建成;2號拌合站建設(shè)已完成并于2月27日通過驗收;3號拌合站建設(shè)完成并于2月25日通過驗收;4號拌合站及制梁、存梁場正在平整場地建設(shè);中心試驗室建設(shè)已完成并于2025年2月25日通過驗收。拌和站人員、設(shè)備、原材料、生產(chǎn)過程均采用信息化管理,確保砼質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

      據(jù)了解,蘭張三四線鐵路工程是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶快速客運通道的重要組成部分,也是形成蘭新第二高鐵通道的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。蘭張三四線鐵路武張段線路全長244.053公里,穿越武威、金昌、張掖三市,按照國鐵I級、雙線、時速250公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),預(yù)計2027年底建成通車。蘭張三四線鐵路山丹境內(nèi)貫穿山丹縣五個鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長81.67公里,主要建設(shè)山丹跨蘭新鐵路特大橋、山丹跨連霍高速特大橋等11座重點橋梁、線路和山丹北站等重點工程。蘭張三四線鐵路工程建成后,將填補(bǔ)河西走廊武威、金昌等地區(qū)對外快速鐵路客運通道的缺口,對于完善我國西北高速鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重大意義。(新甘肅·甘肅農(nóng)民報記者 曹勇 文/圖)

    編輯:何淼
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