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    蘭張三四線鐵路武張段山丹境內(nèi)工程加緊建設(shè)
    來(lái)源:張掖市融媒體中心
    2025年02月27日 15:00

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      中國(guó)張掖網(wǎng)訊 早春時(shí)節(jié),祁連山下寒氣襲人,蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段山丹境內(nèi)工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),中鐵十五局的工程建設(shè)者們冒著春寒,吊裝混凝土拌和站,建設(shè)鋼筋加工廠,修建大型料倉(cāng),鋪設(shè)硬化路面……機(jī)械轟鳴,人員忙碌,各種設(shè)備抓緊安裝調(diào)試,一輛輛載滿原料的運(yùn)輸車(chē)來(lái)回穿梭,為蘭張三四線鐵路主體工程開(kāi)工建設(shè)筑基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備。

      2月25日,記者來(lái)到距山丹縣城30多公里處的蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段2#拌和站,看到大型料倉(cāng)、混凝土生產(chǎn)設(shè)備、鋼筋加工廠、環(huán)保壓濾處理系統(tǒng)、駐地等大型臨時(shí)設(shè)施已建成,建設(shè)者們正在進(jìn)行相關(guān)附屬設(shè)施設(shè)備的組建、安裝、調(diào)試。“我們四標(biāo)段共建設(shè)3個(gè)拌和站、兩個(gè)鋼筋加工廠。去年12月16日開(kāi)始選址建站,年三十休息。年后2月8日開(kāi)始施工。至目前,2#、3#拌和站已建成,1#鋼筋加工廠建設(shè)接近尾聲,2#鋼筋加工廠調(diào)試設(shè)備。1#拌和站正在抓緊建設(shè)中?!敝需F十五局蘭張鐵路項(xiàng)目部一分部安全總監(jiān)虎入林介紹,3個(gè)拌和站兩個(gè)鋼筋加工廠承擔(dān)永昌至山丹60.978公里的主體工程及車(chē)站等附屬工程的混凝土供應(yīng)和鋼筋加工。

      1#鋼筋加工廠材料堆放架已安裝,正在進(jìn)行焊接、刷漆等工序?!皟膳_(tái)鋼筋加工滾籠機(jī)正在安裝調(diào)試,焊接、刷漆結(jié)束后驗(yàn)收,驗(yàn)收完成即可加工材料?!?#鋼筋加工廠負(fù)責(zé)人郭延紅告訴記者,該加工廠建成后,滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一天可加工40多噸鋼筋。

      2#拌和站兩邊矗立著12個(gè)大型水泥、粉煤灰罐,中間連接拌和樓,拌和樓上“科學(xué)配比精確稱(chēng)量”鮮艷醒目,拌和樓后面銜接料倉(cāng)。8個(gè)大型料倉(cāng)依次排列,5-10mm碎石倉(cāng)、中砂倉(cāng)、10-20mm碎石倉(cāng)等字樣標(biāo)明各倉(cāng)原料標(biāo)準(zhǔn),載滿原料的運(yùn)輸車(chē)按名稱(chēng)倒入?!拌F路主體工程所需的原料標(biāo)準(zhǔn)很高,大小、溫度等都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),原料不能堆放在露天,必須要建設(shè)專(zhuān)門(mén)的料倉(cāng)存儲(chǔ)。選原料前要抽樣檢測(cè),原料進(jìn)來(lái)后還要抽樣檢測(cè),確保原料質(zhì)量?!敝需F十五局蘭張鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳占波表示,今年是蘭張三四線鐵路項(xiàng)目建設(shè)尤為關(guān)鍵的一年,工期緊、任務(wù)重,該項(xiàng)目部全體參建人員將按照“繼承發(fā)揚(yáng)、再鼓干勁,各司其職、各負(fù)其責(zé),求真務(wù)實(shí)、穩(wěn)中求進(jìn)”的要求,以開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步就要沖刺的勁頭,克服低溫天氣等困難,搶時(shí)間、趕工期、抓進(jìn)度,高質(zhì)高效推進(jìn)大型臨時(shí)設(shè)施等項(xiàng)目建設(shè),為主體工程開(kāi)工建設(shè)做好一切準(zhǔn)備。

      位于山丹縣城北郊的3#拌和站、2#鋼筋加工廠、料倉(cāng)、環(huán)保壓濾處理系統(tǒng)等已建成。制梁場(chǎng)開(kāi)始建設(shè)駐地,大型機(jī)械在抓緊平整制梁、存梁區(qū)。1月27日記者發(fā)稿前,2#3#拌和站、2#鋼筋加工廠已通過(guò)驗(yàn)收,隨時(shí)準(zhǔn)備生產(chǎn)加工。

      “蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段大型臨時(shí)設(shè)施的快速建成,為主體工程開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這得益于張掖市、山丹縣兩級(jí)政府的高度關(guān)注和大力支持,為我們節(jié)省了時(shí)間,節(jié)約了成本?!标愓疾?xì)數(shù)當(dāng)?shù)卣摹芭摹狈?wù),主動(dòng)靠前、密切配合、協(xié)調(diào)解決問(wèn)題、做好服務(wù)保障、支持項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)……“市縣兩級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次來(lái)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,還將地方國(guó)有企業(yè)閑置房屋低價(jià)租賃作為項(xiàng)目部辦公生活場(chǎng)地,真正實(shí)現(xiàn)企地共建,合作共贏?!?/p>

      據(jù)了解,蘭張三四線鐵路工程是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶快速客運(yùn)通道的重要組成部分,也是形成蘭新第二高鐵通道的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。蘭張三四線鐵路武張段線路全長(zhǎng)244.053公里,穿越武威、金昌、張掖三市,按照國(guó)鐵I級(jí)、雙線、時(shí)速250公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),預(yù)計(jì)2027年底建成通車(chē)。蘭張三四線鐵路山丹境內(nèi)貫穿山丹縣五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長(zhǎng)81.67公里,主要建設(shè)山丹跨蘭新鐵路特大橋、山丹跨連霍高速特大橋等11座重點(diǎn)橋梁、線路和山丹北站等重點(diǎn)工程。蘭張三四線鐵路工程建成后,將填補(bǔ)河西走廊武威、金昌等地區(qū)對(duì)外快速鐵路客運(yùn)通道的缺口,對(duì)于完善我國(guó)西北高速鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。(張掖市融媒體中心記者 陳海 王將 岳永舜)

      中國(guó)張掖網(wǎng)訊 早春時(shí)節(jié),祁連山下寒氣襲人,蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段山丹境內(nèi)工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),中鐵十五局的工程建設(shè)者們冒著春寒,吊裝混凝土拌和站,建設(shè)鋼筋加工廠,修建大型料倉(cāng),鋪設(shè)硬化路面……機(jī)械轟鳴,人員忙碌,各種設(shè)備抓緊安裝調(diào)試,一輛輛載滿原料的運(yùn)輸車(chē)來(lái)回穿梭,為蘭張三四線鐵路主體工程開(kāi)工建設(shè)筑基礎(chǔ)、做準(zhǔn)備。

      2月25日,記者來(lái)到距山丹縣城30多公里處的蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段2#拌和站,看到大型料倉(cāng)、混凝土生產(chǎn)設(shè)備、鋼筋加工廠、環(huán)保壓濾處理系統(tǒng)、駐地等大型臨時(shí)設(shè)施已建成,建設(shè)者們正在進(jìn)行相關(guān)附屬設(shè)施設(shè)備的組建、安裝、調(diào)試?!拔覀兯臉?biāo)段共建設(shè)3個(gè)拌和站、兩個(gè)鋼筋加工廠。去年12月16日開(kāi)始選址建站,年三十休息。年后2月8日開(kāi)始施工。至目前,2#、3#拌和站已建成,1#鋼筋加工廠建設(shè)接近尾聲,2#鋼筋加工廠調(diào)試設(shè)備。1#拌和站正在抓緊建設(shè)中。”中鐵十五局蘭張鐵路項(xiàng)目部一分部安全總監(jiān)虎入林介紹,3個(gè)拌和站兩個(gè)鋼筋加工廠承擔(dān)永昌至山丹60.978公里的主體工程及車(chē)站等附屬工程的混凝土供應(yīng)和鋼筋加工。

      1#鋼筋加工廠材料堆放架已安裝,正在進(jìn)行焊接、刷漆等工序?!皟膳_(tái)鋼筋加工滾籠機(jī)正在安裝調(diào)試,焊接、刷漆結(jié)束后驗(yàn)收,驗(yàn)收完成即可加工材料?!?#鋼筋加工廠負(fù)責(zé)人郭延紅告訴記者,該加工廠建成后,滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一天可加工40多噸鋼筋。

      2#拌和站兩邊矗立著12個(gè)大型水泥、粉煤灰罐,中間連接拌和樓,拌和樓上“科學(xué)配比精確稱(chēng)量”鮮艷醒目,拌和樓后面銜接料倉(cāng)。8個(gè)大型料倉(cāng)依次排列,5-10mm碎石倉(cāng)、中砂倉(cāng)、10-20mm碎石倉(cāng)等字樣標(biāo)明各倉(cāng)原料標(biāo)準(zhǔn),載滿原料的運(yùn)輸車(chē)按名稱(chēng)倒入?!拌F路主體工程所需的原料標(biāo)準(zhǔn)很高,大小、溫度等都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),原料不能堆放在露天,必須要建設(shè)專(zhuān)門(mén)的料倉(cāng)存儲(chǔ)。選原料前要抽樣檢測(cè),原料進(jìn)來(lái)后還要抽樣檢測(cè),確保原料質(zhì)量?!敝需F十五局蘭張鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳占波表示,今年是蘭張三四線鐵路項(xiàng)目建設(shè)尤為關(guān)鍵的一年,工期緊、任務(wù)重,該項(xiàng)目部全體參建人員將按照“繼承發(fā)揚(yáng)、再鼓干勁,各司其職、各負(fù)其責(zé),求真務(wù)實(shí)、穩(wěn)中求進(jìn)”的要求,以開(kāi)局就是決戰(zhàn)、起步就要沖刺的勁頭,克服低溫天氣等困難,搶時(shí)間、趕工期、抓進(jìn)度,高質(zhì)高效推進(jìn)大型臨時(shí)設(shè)施等項(xiàng)目建設(shè),為主體工程開(kāi)工建設(shè)做好一切準(zhǔn)備。

      位于山丹縣城北郊的3#拌和站、2#鋼筋加工廠、料倉(cāng)、環(huán)保壓濾處理系統(tǒng)等已建成。制梁場(chǎng)開(kāi)始建設(shè)駐地,大型機(jī)械在抓緊平整制梁、存梁區(qū)。1月27日記者發(fā)稿前,2#3#拌和站、2#鋼筋加工廠已通過(guò)驗(yàn)收,隨時(shí)準(zhǔn)備生產(chǎn)加工。

      “蘭張三四線鐵路武張段LZX-WZ-ZQ4標(biāo)段大型臨時(shí)設(shè)施的快速建成,為主體工程開(kāi)工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這得益于張掖市、山丹縣兩級(jí)政府的高度關(guān)注和大力支持,為我們節(jié)省了時(shí)間,節(jié)約了成本?!标愓疾?xì)數(shù)當(dāng)?shù)卣摹芭摹狈?wù),主動(dòng)靠前、密切配合、協(xié)調(diào)解決問(wèn)題、做好服務(wù)保障、支持項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)……“市縣兩級(jí)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次來(lái)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,還將地方國(guó)有企業(yè)閑置房屋低價(jià)租賃作為項(xiàng)目部辦公生活場(chǎng)地,真正實(shí)現(xiàn)企地共建,合作共贏?!?/p>

      據(jù)了解,蘭張三四線鐵路工程是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶快速客運(yùn)通道的重要組成部分,也是形成蘭新第二高鐵通道的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。蘭張三四線鐵路武張段線路全長(zhǎng)244.053公里,穿越武威、金昌、張掖三市,按照國(guó)鐵I級(jí)、雙線、時(shí)速250公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),預(yù)計(jì)2027年底建成通車(chē)。蘭張三四線鐵路山丹境內(nèi)貫穿山丹縣五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),全長(zhǎng)81.67公里,主要建設(shè)山丹跨蘭新鐵路特大橋、山丹跨連霍高速特大橋等11座重點(diǎn)橋梁、線路和山丹北站等重點(diǎn)工程。蘭張三四線鐵路工程建成后,將填補(bǔ)河西走廊武威、金昌等地區(qū)對(duì)外快速鐵路客運(yùn)通道的缺口,對(duì)于完善我國(guó)西北高速鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。(張掖市融媒體中心記者 陳海 王將 岳永舜)

    編輯:邢琪琦
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